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[fivegg]

测试了一下，感觉没法用。可能是对pdf表格的识别和处理，没有商业的好吧。但是效果太差呢。我上传了《JTG D20-2017公路路线设计规范》，提问：竖曲线最小半径要求是多少，qanythinG本地答案：根据根据表格根据表格1根据表格11根据表格11.根据表格11.3根据表格11.3.根据表格11.3.4根据表格11.3.4，根据表格11.3.4，臣根据表格11.3.4，臣道根据表格11.3.4，臣道的根据表格11.3.4，臣道的纵根据表格11.3.4，臣道的纵面根据表格11.3.4，臣道的纵面线根据表格11.3.4，臣道的纵面线形

数据来源1:
std_1457556.pdf。
通义千问：1 份文档阅读完成
竖曲线最小半径的要求取决于公路的设计速度。具体数值如下：

对于凸形竖曲线（上升坡段）：

当设计速度为 80 km/h时，一般值为 4500 m，极限值为 3000 m。
当设计速度为 70 km/h时，一般值为 3500 m，极限值为 2000 m。
当设计速度为 60 km/h时，一般值为 2000 m，极限值为 1400 m。
以此类推，随着设计速度的降低，最小半径的一般值和极限值相应递减。
对于凹形竖曲线（下降坡段）：

设计速度为 80 km/h时，一般值为 3000 m，极限值为 2000 m。
设计速度为 70 km/h时，一般值为 2000 m，极限值为 1500 m。
设计速度为 60 km/h时，一般值为 1500 m，极限值为 1000 m。
同样，随着设计速度的下降，凹形竖曲线的最小半径一般值和极限值也逐渐减小。
在实际设计中，应优先选用竖曲线最小半径的一般值，以保证行车的舒适性和安全性。只有在地形条件极为特殊和困难，其他设计选项无法满足的情况下，才可考虑采用极限值。此外，竖曲线最小长度也有明确规定，一般情况下其长度应至少为 75至 100米，最短不得低于 25至 50米，具体数值同样与设计速度相关。这些要求旨在确保公路纵断面线形平顺，减少车辆行驶过程中的颠簸和视觉不适，保障公路的安全运营。

[xixihahaliu]

@fivegg 这个看起来是模型能力问题，请问您用的是什么版本的代码？目前mac上只适配了3B的开源LLM模型MiniChat-2-3B，能力有限，如果想体验更好的效果可以使用openai-api，或在Linux/Windows WSL上使用自研7B模型，效果会好很多

[guozanhua]

@fivegg 这个看起来是模型能力问题，请问您用的是什么版本的代码？目前mac上只适配了3B的开源LLM模型MiniChat-2-3B，能力有限，如果想体验更好的效果可以使用openai-api，或在Linux/Windows WSL上使用自研7B模型，效果会好很多

WSL上的版本可以使用问答集的功能吗？