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@peterdsharpe
peterdsharpe committed Feb 19, 2024
1 parent 381bf2d commit 32a65c0
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Showing 239 changed files with 817 additions and 804 deletions.
2 changes: 1 addition & 1 deletion aerosandbox/geometry/airfoil/airfoil_database/RZ10.00-225-235.dat
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Original file line number Diff line number Diff line change
@@ -1,4 +1,4 @@
RC_Milan Urs Keiser � AUFWIND 2006
RC_Milan Urs Keiser AUFWIND 2006
1.000000 0.000000
0.999010 -0.000010
0.996060 0.000010
Expand Down
2 changes: 1 addition & 1 deletion aerosandbox/geometry/airfoil/airfoil_database/avx-nitro.dat
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Original file line number Diff line number Diff line change
Expand Up @@ -260,4 +260,4 @@ avx-nitro pour 60" f3f (c)JF Sarteur
0.99671 0.00002
1.00000 -0.00027

Jean-fran�ois Sarteur 19/01/2009
Jean-franois Sarteur 19/01/2009
4 changes: 2 additions & 2 deletions aerosandbox/geometry/airfoil/airfoil_database/avx.dat
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Original file line number Diff line number Diff line change
Expand Up @@ -61,6 +61,6 @@ avx planeur perso 60" Le Heron (c)JF Sarteur
0.99701 -0.00002
1.00000 -0.00027

Je te transmets ci-joint mon nouveau profil d'aile que j'ai cr�er pour mon dernier planeur perso 60" Le Heron. C'est avec lui que j'ai gagn� le premier concours F3F de Vern�gues 2007 dans la cat�gorie 60". Il est pr�vu pour des volets de coubures full span 29% inclinable � -3� pour acc�l�rer et +3� pour grimper et snap flap. Il est possible de le charger assez lourdement sans d�grader les qualit�es de vol � basse vitesse.
�Le profil AVX est le fruit de nombreux essais en vols, il fait pour voler vite et gratter si le vent faiblit subittement.
Je te transmets ci-joint mon nouveau profil d'aile que j'ai crer pour mon dernier planeur perso 60" Le Heron. C'est avec lui que j'ai gagn le premier concours F3F de Verngues 2007 dans la catgorie 60". Il est prvu pour des volets de coubures full span 29% inclinable -3 pour acclrer et +3 pour grimper et snap flap. Il est possible de le charger assez lourdement sans dgrader les qualites de vol basse vitesse.
Le profil AVX est le fruit de nombreux essais en vols, il fait pour voler vite et gratter si le vent faiblit subittement.
jf.sarteur _ AT _ tele2 POINT fr
2 changes: 1 addition & 1 deletion aerosandbox/geometry/airfoil/airfoil_database/az2007_ext.dat
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Original file line number Diff line number Diff line change
@@ -1,4 +1,4 @@
az2007_8._1.2%_extr�mit�
az2007_8._1.2%_extrmit
1.00000 0.00025
0.99134 0.00006
0.97642 0.00012
Expand Down
6 changes: 3 additions & 3 deletions aerosandbox/geometry/airfoil/airfoil_database/azavempT.dat
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Original file line number Diff line number Diff line change
@@ -1,4 +1,4 @@
profil aile volante emplanture A-Z 2002 Visua�ro/TraCFoil
profil aile volante emplanture A-Z 2002 Visuaro/TraCFoil
1.000000 0.010000
0.993200 0.010100
0.980600 0.010400
Expand Down Expand Up @@ -139,9 +139,9 @@ profil aile volante emplanture A-Z 2002 Visua
0.979300 -0.001600
0.993000 -0.000600
1.000000 0.000000
Modification effectu�e le 01/05/02
Modification effectue le 01/05/02
http://alain.zutter.free.fr/AZ/
http://rcsoaringmag.free.fr/images/az/AZ.htm
AZ, une aile volante pour voler "frontside" et "backside" !

(conception du mod�le et auteur: Alain Zutter)
(conception du modle et auteur: Alain Zutter)
6 changes: 3 additions & 3 deletions aerosandbox/geometry/airfoil/airfoil_database/azavextT.dat
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Original file line number Diff line number Diff line change
@@ -1,4 +1,4 @@
profil aile volante extr�mit� A-Z 2002 Visua�ro/TraCFoil
profil aile volante extrmit A-Z 2002 Visuaro/TraCFoil
1.000000 0.017700
0.988600 0.017800
0.947100 0.018500
Expand Down Expand Up @@ -58,9 +58,9 @@ profil aile volante extr
0.987700 -0.001000
0.996800 -0.000300
1.000000 0.000000
Modification effectu�e le 01/05/02
Modification effectue le 01/05/02
http://alain.zutter.free.fr/AZ/
http://rcsoaringmag.free.fr/images/az/AZ.htm
AZ, une aile volante pour voler "frontside" et "backside" !

(conception du mod�le et auteur: Alain Zutter)
(conception du modle et auteur: Alain Zutter)
6 changes: 3 additions & 3 deletions aerosandbox/geometry/airfoil/airfoil_database/azavmoyT.dat
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Original file line number Diff line number Diff line change
@@ -1,4 +1,4 @@
profil aile volante moyen A-Z 2002 Visua�ro/TraCFoil
profil aile volante moyen A-Z 2002 Visuaro/TraCFoil
1.000000 0.010000
0.993200 0.010800
0.980600 0.011700
Expand Down Expand Up @@ -139,9 +139,9 @@ profil aile volante moyen A-Z 2002 Visua
0.979300 -0.001600
0.993000 -0.000600
1.000000 0.000000
Modification effectu�e le 01/05/02
Modification effectue le 01/05/02
http://alain.zutter.free.fr/AZ/
http://rcsoaringmag.free.fr/images/az/AZ.htm
AZ, une aile volante pour voler "frontside" et "backside" !

(conception du mod�le et auteur: Alain Zutter)
(conception du modle et auteur: Alain Zutter)
2 changes: 1 addition & 1 deletion aerosandbox/geometry/airfoil/airfoil_database/cristal.dat
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Expand Up @@ -43,5 +43,5 @@ cristal cb85_15_7
0.95 0.003142857
1 0

le profil du cristal je l'ai bien trouv� dans une revue mod�liste (RCM je crois)
le profil du cristal je l'ai bien trouv dans une revue modliste (RCM je crois)
"COUSIN ERIC" <ericousin at oreka . com>
4 changes: 2 additions & 2 deletions aerosandbox/geometry/airfoil/airfoil_database/dp189-7831.dat
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Expand Up @@ -81,9 +81,9 @@ DP 1.89/7.83 (c)"Dirk Pflug"
1.00000 0.00000

The DP
1.89/7.83 is mainly for modelplans, especially soarer. It�s a very allround
1.89/7.83 is mainly for modelplans, especially soarer. Its a very allround
profil, astonishly fast but creates also a lot of lift for floating an high
Cl for tight turns. It�s faster than the MG 06 and has better Cl/Cd. There
Cl for tight turns. Its faster than the MG 06 and has better Cl/Cd. There
will be an article about this airfoil in german magazine "aufwind" in
2/2005 or 3/2005. I attached you the file in *.dat format. Heiner Fischer
who makes the famous estrella for F3B has made new moulds whith a different
Expand Down
2 changes: 1 addition & 1 deletion aerosandbox/geometry/airfoil/airfoil_database/e193gu.dat
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@@ -1,4 +1,4 @@
Profil : EPPLER 193gU-K24 (Model Mag) intrados plat et pour volet � 24%
Profil : EPPLER 193gU-K24 (Model Mag) intrados plat et pour volet 24%
1.00000 0.00000
0.99893 0.00016
0.99572 0.00065
Expand Down
2 changes: 1 addition & 1 deletion aerosandbox/geometry/airfoil/airfoil_database/fad06.dat
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Original file line number Diff line number Diff line change
@@ -1,4 +1,4 @@
FAD06 (c)Franck.Aguerre Pour 60" et F3F à volets de courbure
FAD06 (c)Franck.Aguerre Pour 60" et F3F volets de courbure
1.00000 0.00000
0.92235 0.00583
0.85287 0.01124
Expand Down
2 changes: 1 addition & 1 deletion aerosandbox/geometry/airfoil/airfoil_database/fad13.dat
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@@ -1,4 +1,4 @@
FAD13 (c)Franck.Aguerre Pour planeur rapide à volets de courbure type F3I
FAD13 (c)Franck.Aguerre Pour planeur rapide volets de courbure type F3I
1.00000 0.00005
0.97559 0.00351
0.94307 0.00788
Expand Down
2 changes: 1 addition & 1 deletion aerosandbox/geometry/airfoil/airfoil_database/fad16.dat
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@@ -1,4 +1,4 @@
FAD16 La Cylon aile volante adapt�e aux vol lents (c)Franck.A
FAD16 La Cylon aile volante adapte aux vol lents (c)Franck.A
1.00000 0.00023
0.98424 0.00064
0.95686 0.00193
Expand Down
6 changes: 3 additions & 3 deletions aerosandbox/geometry/airfoil/airfoil_database/fad17.dat
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@@ -1,4 +1,4 @@
FAD17 sp�cial aile volante 60 mousse (c)Franck.A
FAD17 spcial aile volante 60 mousse (c)Franck.A
1.00000 0.00000
0.97483 -0.00026
0.94087 0.00094
Expand Down Expand Up @@ -81,5 +81,5 @@ FAD17 sp


http://forum.modelisme.com/viewtopic.php?id=98794&p=2
J'ai boss� un peu sur la question, et je vous propose un profil sp�cial aile volante 60 mousse. Il est un poil fin (7.3%), mais sa plage de Cz est tr�s correcte (surtout pour une aile volante), et le gain en Cx sur une large plage est sympathique par rapport aux canons de la cat�gorie. Bien s�r, il est autostable (Cm0 = +0.012) "d'origine"
Ce profil sera plut�t � l'aise avec un peu plus d'allongement (environ 9, soit une surface de 25dm�) que la concurrence, et une charge alaire un peu plus faible (viser 25g/dm� � vide, soit 600g).
J'ai boss un peu sur la question, et je vous propose un profil spcial aile volante 60 mousse. Il est un poil fin (7.3%), mais sa plage de Cz est trs correcte (surtout pour une aile volante), et le gain en Cx sur une large plage est sympathique par rapport aux canons de la catgorie. Bien sr, il est autostable (Cm0 = +0.012) "d'origine"
Ce profil sera plutt l'aise avec un peu plus d'allongement (environ 9, soit une surface de 25dm) que la concurrence, et une charge alaire un peu plus faible (viser 25g/dm vide, soit 600g).
2 changes: 1 addition & 1 deletion aerosandbox/geometry/airfoil/airfoil_database/fad18.dat
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@@ -1,4 +1,4 @@
FAD18 (c)Franck.Aguerre Performances pour 60"et F3F à incidence intégrale
FAD18 (c)Franck.Aguerre Performances pour 60"et F3F incidence intgrale
1.00000 0.00009
0.92245 0.00777
0.85304 0.01464
Expand Down
2 changes: 1 addition & 1 deletion aerosandbox/geometry/airfoil/airfoil_database/fad21.dat
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@@ -1,4 +1,4 @@
FAD21 (c)Franck.Aguerre Pour avion et planeur de d�but
FAD21 (c)Franck.Aguerre Pour avion et planeur de dbut
1.00000 0.00000
0.98702 0.00170
0.96050 0.00542
Expand Down
2 changes: 1 addition & 1 deletion aerosandbox/geometry/airfoil/airfoil_database/fad24.dat
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@@ -1,4 +1,4 @@
FAD24 (c)Franck.Aguerre Le meilleur des NACA2412 et ClarkY r�unis, pour avion et planeur polyvalent
FAD24 (c)Franck.Aguerre Le meilleur des NACA2412 et ClarkY runis, pour avion et planeur polyvalent
1.00000 0.00093
0.98838 0.00340
0.96230 0.00887
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2 changes: 1 addition & 1 deletion aerosandbox/geometry/airfoil/airfoil_database/hm50.dat
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@@ -1,4 +1,4 @@
HM50 dieser Strak eignet sich besonders f�r Hortenmodelle
HM50 dieser Strak eignet sich besonders fr Hortenmodelle
1 0
0.998386 -0.0000018
0.9979265 0.0000024
Expand Down
2 changes: 1 addition & 1 deletion aerosandbox/geometry/airfoil/airfoil_database/hm50t.dat
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@@ -1,4 +1,4 @@
HM50T dieser Strak eignet sich besonders f�r Hortenmodelle
HM50T dieser Strak eignet sich besonders fr Hortenmodelle
1.00000 0.00000
0.99980 0.00001
0.99960 0.00003
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2 changes: 1 addition & 1 deletion aerosandbox/geometry/airfoil/airfoil_database/hm51.dat
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@@ -1,4 +1,4 @@
HM51 (c)Hammarski�ld-Mattias Sirius airfoil based on RG14 and SD7003
HM51 (c)Hammarskild-Mattias Sirius airfoil based on RG14 and SD7003
1.000000 0.000257
0.993057 0.001280
0.978841 0.003152
Expand Down
14 changes: 7 additions & 7 deletions aerosandbox/geometry/airfoil/airfoil_database/hn003.dat
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@@ -1,4 +1,4 @@
HN-003 Planeur>3.5m � Norbert Habbe
HN-003 Planeur>3.5m Norbert Habbe
1.00000 0.00000
0.99901 0.00019
0.99606 0.00079
Expand Down Expand Up @@ -102,13 +102,13 @@ HN-003 Planeur>3.5m
1.00000 0.00000
Profilbeiwerte
Profildicke(d): 10.85 %
Dickenr�cklage(xd): 30.62 %
Profilw�lbung(f): 2.44 %
W�lbungsr�cklage(xf): 48.43 %
Dickenrcklage(xd): 30.62 %
Profilwlbung(f): 2.44 %
Wlbungsrcklage(xf): 48.43 %
Momentenbeiwert(cm0): -0.091
Nullauftrieb(a0): -3.3749 �
Sto�freier Eintritt: 0.2624 �
Ca bei sto�freiem Eintritt: 0.3988
Nullauftrieb(a0): -3.3749
Stofreier Eintritt: 0.2624
Ca bei stofreiem Eintritt: 0.3988
Auftriebsanstieg: 6.8194
Neutralpunktlage: 25.81 %
Profiltyp: Profil
14 changes: 7 additions & 7 deletions aerosandbox/geometry/airfoil/airfoil_database/hn032.dat
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Original file line number Diff line number Diff line change
@@ -1,4 +1,4 @@
HN-032 F3F � Norbert Habbe
HN-032 F3F Norbert Habbe
1.000000 0.000000
0.999013 0.000148
0.996057 0.000610
Expand Down Expand Up @@ -102,13 +102,13 @@ HN-032 F3F
1.000000 0.000000

Profildicke(d): 7,83 %
Dickenr�cklage(xd): 28,71 %
Profilw�lbung(f): 1,74 %
W�lbungsr�cklage(xf): 48,43 %
Dickenrcklage(xd): 28,71 %
Profilwlbung(f): 1,74 %
Wlbungsrcklage(xf): 48,43 %
Momentenbeiwert(cm0): -0,0653
Nullauftrieb(a 0): -2,4390 �
Sto�freier Eintritt: 0,2542 �
Ca bei sto�freiem Eintritt: 0,2953
Nullauftrieb(a 0): -2,4390
Stofreier Eintritt: 0,2542
Ca bei stofreiem Eintritt: 0,2953
Auftriebsanstieg: 6,6844
Neutralpunktlage: 25,52 %
Profiltyp: Profil
14 changes: 7 additions & 7 deletions aerosandbox/geometry/airfoil/airfoil_database/hn033.dat
View file
Original file line number Diff line number Diff line change
@@ -1,4 +1,4 @@
HN-033 F3B � Norbert Habbe
HN-033 F3B Norbert Habbe
1.000000 0.000000
0.999013 0.000157
0.996057 0.000641
Expand Down Expand Up @@ -102,13 +102,13 @@ HN-033 F3B
1.000000 0.000000

Profildicke(d): 8,05 %
Dickenr�cklage(xd): 28,71 %
Profilw�lbung(f): 1,85 %
W�lbungsr�cklage(xf): 48,43 %
Dickenrcklage(xd): 28,71 %
Profilwlbung(f): 1,85 %
Wlbungsrcklage(xf): 48,43 %
Momentenbeiwert(cm0): -0,0694
Nullauftrieb(a 0): -2,5932 �
Sto�freier Eintritt: 0,2702 �
Ca bei sto�freiem Eintritt: 0,3140
Nullauftrieb(a 0): -2,5932
Stofreier Eintritt: 0,2702
Ca bei stofreiem Eintritt: 0,3140
Auftriebsanstieg: 6,6957
Neutralpunktlage: 25,53 %
Profiltyp: Profil
14 changes: 7 additions & 7 deletions aerosandbox/geometry/airfoil/airfoil_database/hn034.dat
View file
Original file line number Diff line number Diff line change
@@ -1,4 +1,4 @@
HN-034 F3B � Norbert Habbe
HN-034 F3B Norbert Habbe
1.000000 0.000000
0.999013 0.000132
0.996057 0.000571
Expand Down Expand Up @@ -102,13 +102,13 @@ HN-034 F3B
1.000000 0.000000

Profildicke(d): 8,05 %
Dickenr�cklage(xd): 30,14 %
Profilw�lbung(f): 1,85 %
W�lbungsr�cklage(xf): 46,86 %
Dickenrcklage(xd): 30,14 %
Profilwlbung(f): 1,85 %
Wlbungsrcklage(xf): 46,86 %
Momentenbeiwert(cm0): -0,0678
Nullauftrieb(a 0): -2,5368 �
Sto�freier Eintritt: 0,2516 �
Ca bei sto�freiem Eintritt: 0,3058
Nullauftrieb(a 0): -2,5368
Stofreier Eintritt: 0,2516
Ca bei stofreiem Eintritt: 0,3058
Auftriebsanstieg: 6,6765
Neutralpunktlage: 25,60 %
Profiltyp: Profil
14 changes: 7 additions & 7 deletions aerosandbox/geometry/airfoil/airfoil_database/hn035.dat
View file
Original file line number Diff line number Diff line change
@@ -1,4 +1,4 @@
HN-035 F3B � Norbert Habbe
HN-035 F3B Norbert Habbe
1.000000 0.000000
0.999013 0.000148
0.996057 0.000626
Expand Down Expand Up @@ -103,13 +103,13 @@ HN-035 F3B


Profildicke(d): 8,05 %
Dickenr�cklage(xd): 30,14 %
Profilw�lbung(f): 1,85 %
W�lbungsr�cklage(xf): 46,86 %
Dickenrcklage(xd): 30,14 %
Profilwlbung(f): 1,85 %
Wlbungsrcklage(xf): 46,86 %
Momentenbeiwert(cm0): -0,0695
Nullauftrieb(a 0): -2,6063 �
Sto�freier Eintritt: 0,2774 �
Ca bei sto�freiem Eintritt: 0,3162
Nullauftrieb(a 0): -2,6063
Stofreier Eintritt: 0,2774
Ca bei stofreiem Eintritt: 0,3162
Auftriebsanstieg: 6,6900
Neutralpunktlage: 25,57 %
Profiltyp: Profil
14 changes: 7 additions & 7 deletions aerosandbox/geometry/airfoil/airfoil_database/hn036.dat
View file
Original file line number Diff line number Diff line change
@@ -1,4 +1,4 @@
HN-036 F3F � Norbert Habbe
HN-036 F3F Norbert Habbe
1.000000 0.000000
0.999013 0.000136
0.996057 0.000575
Expand Down Expand Up @@ -102,13 +102,13 @@ HN-036 F3F
1.000000 0.000000

Profildicke(d): 7,85 %
Dickenr�cklage(xd): 30,14 %
Profilw�lbung(f): 1,65 %
W�lbungsr�cklage(xf): 46,86 %
Dickenrcklage(xd): 30,14 %
Profilwlbung(f): 1,65 %
Wlbungsrcklage(xf): 46,86 %
Momentenbeiwert(cm0): -0,0620
Nullauftrieb(a 0): -2,3248 �
Sto�freier Eintritt: 0,2473 �
Ca bei sto�freiem Eintritt: 0,2820
Nullauftrieb(a 0): -2,3248
Stofreier Eintritt: 0,2473
Ca bei stofreiem Eintritt: 0,2820
Auftriebsanstieg: 6,6799
Neutralpunktlage: 25,55 %
Profiltyp: Profil
14 changes: 7 additions & 7 deletions aerosandbox/geometry/airfoil/airfoil_database/hn038.dat
View file
Original file line number Diff line number Diff line change
@@ -1,4 +1,4 @@
HN-038 F3F � Norbert Habbe
HN-038 F3F Norbert Habbe
1.000000 0.000000
0.999013 0.000135
0.996057 0.000589
Expand Down Expand Up @@ -102,13 +102,13 @@ HN-038 F3F
1.000000 0.000000

Profildicke(d): 8,05 %
Dickenr�cklage(xd): 30,14 %
Profilw�lbung(f): 1,85 %
W�lbungsr�cklage(xf): 45,29 %
Dickenrcklage(xd): 30,14 %
Profilwlbung(f): 1,85 %
Wlbungsrcklage(xf): 45,29 %
Momentenbeiwert(cm0): -0,0685
Nullauftrieb(a 0): -2,5714 �
Sto�freier Eintritt: 0,2679 �
Ca bei sto�freiem Eintritt: 0,3113
Nullauftrieb(a 0): -2,5714
Stofreier Eintritt: 0,2679
Ca bei stofreiem Eintritt: 0,3113
Auftriebsanstieg: 6,6804
Neutralpunktlage: 25,60 %
Profiltyp: Profil
2 changes: 1 addition & 1 deletion aerosandbox/geometry/airfoil/airfoil_database/hn1004.dat
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HN-1004 HLG � Norbert Habbe
HN-1004 HLG Norbert Habbe
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HN 1015 Allround/F3F � Norbert Habbe
HN 1015 Allround/F3F Norbert Habbe
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